Tapaus Capellan puistotie

, Marjut Ollitervo

”Yksi- ja kaksisuuntaisten pyörätiejärjestelyjen suositeltavuus riippuu ympäröivistä olosuhteista. Tiheässä kaupunkimaisessa katuverkossa kaksisuuntaisia pyörätiejärjestelyjä ei pääsääntöisesti tule käyttää, sillä ne johtavat väistämättä turvallisuusongelmiin liittymissä. Kaksisuuntaisen pyörätien yhdistäminen yksisuuntaiseen pyöräliikenneverkkoon (sekaliikenne, pyöräkaistat ja yksisuuntaiset pyörätiet) on myös usein ongelmallista.” – Pyöräliikenteen suunnitteluohje osa 1,[…] Lue lisää

21 kommenttia Kategoriat: Helsinki, Liikennesuunnittelu Avainsanat: , , , , ,

Miksi pyörätiet rakennetaan väärin

, Otso Kivekäs

Helsingissä on ongelma. Uudetkin pyörätiet ovat usein huonoja: niiden poikki menee reunakiviä tai ne tekevät ylimääräisiä mutkia risteyksissä. Pikkuasioita, jotka kuitenkin heikentävät pyöräilyn sujuvuutta ja turvallisuutta merkittävästi. Helsingissä on toinenkin ongelma: nämä viat eivät usein löydy pyöräteiden julkisista suunnitelmista, vaan[…] Lue lisää

29 kommenttia Kategoriat: Yleinen Avainsanat: , , , ,

Opastepilotin työpaja 4.2.

, Niklas Wöltjen

Välitän tässä eteenpäin kutsun Rakennusvirastolta opastetyöpajaan: Opastepilotin työpaja la 4.2 klo 13.00-16 Nykytaiteen museo Kiasmassa, Mannerheiminaukio 2, Seminaaritila Opastepilotti on käynnistynyt! Kutsumme Teidät osallistumaan Opastepilottiin liittyvään työpajaan, joka järjestetään avoimena kansalaisfoorumina. Opastepilotti on Helsingin kaupungin rakennusviraston hanke, jonka tavoitteena on[…] Lue lisää

3 kommenttia Kategoriat: Helsinki Avainsanat: , , , , , , ,

Yhteenveto 11.1. kolmiotyöpajasta

, Niklas Wöltjen

Viittaan toissapäiväiseen tilaisuuteen, jossa kolme poliittista avainryhmää tulivat yhteen: kansalaiset, virkamiehet ja luottamushenkilöt. Osallistujia oli yhteensä 24, niistä 2 järjestäjää, 4 luottamushenkilöä, 8 virkamiestä ja 10 pyöräilijää. Osallistujat saivat ryhmästään riippuen erivärisiä lappuja, ja ideoivat ensin ryhmät sekaisin, sitten ryhmät[…] Lue lisää

3 kommenttia Kategoriat: Helsinki Avainsanat: , , , , , , , , , ,

Työpaja »kolmio«-yhteistyöstä 11.1.

, Niklas Wöltjen

Onnellista uutta vuotta! 11.1. järjestetään työpaja pääkaupunkiseutupyöräilyn edistämisestä. Mukana ovat kolme avainryhmää: kansalaiset, virkamiehet ja poliitikot (»kolmiomalli«). Osallistujalukumäärä tulee olemaan jossakin 15 ja 30 välillä. Tarkoitus on löytää uusia yhteistyömuotoja mainittujen kolmen avainryhmän välillä, jotta pyöräilyolojen kehitys sujuisi nykyistä paremmin,[…] Lue lisää

2 kommenttia Kategoriat: Yleinen Avainsanat: , , , , ,

Mini-ilta 1: Yhteistyö pyöräilijöiden ja virastojen välillä

, Niklas Wöltjen

Viime lauantaina 12.11. järjestettiin ensimmäinen näin kutsumani »mini-ilta«, pyöräilyillan pieni sisarus. Kutsut tulivat pyöräilyillan tiedotuslistalle sekä Hepon liikennepoliittiselle listalle. Mikäli niin toivotaan, voisin tiedottaa siitä laajemminkin, mutta toistaiseksi se riittänee. Mini-ilta on epämuodollisempi ja spontaanimpi tapaaminen kahvilassa tai baarissa, jossa[…] Lue lisää

5 kommenttia Kategoriat: Yleinen Avainsanat: , , , , , ,

Pyöräilyn kannalta tärkeimmät väylät

, Martti Tulenheimo

Rakennusviraston vuoden 2012 budjettia käsiteltiin yleisten töiden lautakunnassa 10.5.2011. Työstäni Brysselissä johtuen olen itse lähtenyt lautakunnasta. Tilalleni valittu Otso Kivekäs on erittäin ansioituneesti ryhtynyt bloggaamaan lautakuntatyöstään säännöllisesti. Lautakunnan jäsenenä hän toivottavasti kiinnittää huomiota siihen, että rakennusviraston sitovat toiminnalliset tavoitteet kirjoitetaan[…] Lue lisää

4 kommenttia Kategoriat: Yleinen Avainsanat: , , ,

Tiedätkö puutteita työmaajärjestelyissä?

, Antti Poikola

Tällä ja ensiviikolla kannatta ilmiantaa Rakennusvirastolle puutteellisia työmaajärjestelyitä. Jos vinkkejä ja valokuvia kertyy tämän blogikirjoituksen kommentteihin enemmänkin, niin välitämme ne Kaupunkifillarin puolesta kootusti eteenpäin. Katso mallia pyöräväylien poikkeusjärjestelyihin Belriilistä (Kaupunkifillari 20.4.2010) TIEDOTE 3.10.2011 Rakennusvirasto valvoo tehostetusti Helsingin keskustan rakennustyömaita 10.–14.[…] Lue lisää

7 kommenttia Kategoriat: Yleinen Avainsanat: ,

Haaskataanko kaksi miljoonaa euroa epäolennaiseen?

, Martti Tulenheimo

Rakennusviraston esittämät katuinvestointikohteet vuodelle 2011. Pyörätiet näkyvät lilalla. Yleisten töiden lautakunta käsittelee vuoden 2011 toimintasuunnitelmaa tiistaina 25. tammikuuta. Samassa yhteydessä on tarkoitus hyväksyä rakennusviraston laatima katuinvestointiohjelma. Siinä on selkeitä parannuksia nykytilanteeseen verrattuna: viitoitusta lisätään, väyliä kunnostetaan ja muutamia keskeisiä uusia[…] Lue lisää

13 kommenttia Kategoriat: Helsinki Avainsanat: , ,

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen HKR:n agendalle

, Martti Tulenheimo

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 18.11.2010. Kuva: Mikael Colville-Andersen Kulkumuotojakauma kertoo, kuinka suuri osa matkoista on mitäkin kulkumuotoa: kävelyä, pyöräilyä, joukkoliikennettä ja autoilua. Mitä kulkutapajakaumasta Helsingissä tiedetään? Se, että joukkoliikenteen osuus henkilöliikenteestä oli 64,2 prosenttia keskustan rajalla syysarkipäivänä 2009.[…] Lue lisää

7 kommenttia Kategoriat: Helsinki Avainsanat: , , , , , ,