Eilen julkaistiin kaupunkisuunnitteluviraston tuorein pyörälaskentaraportti, Pyörälaskennat Helsingissä 2013. Pieni yhteenveto tuloksista: Konelaskennoissa pyöräily kasvoi viime vuodesta 6 – 22% laskupisteestä riippuen. Käsilaskennassa nousua viime vuodesta oli 42%, mutta viime vuonna laskentapäivä oli sateisempi. Vuodesta 2010 on nousua niin ikään 42%[…] Lue lisää
Eilisessä kaupunginvaltuuston kokouksessa vihreä valtuustoryhmä jätti allaolevan aloitteen kaupunginhallitukselle. Viime aikoina julkisuudessakin on käsitelty lukuisten helsinkiläisalakoulujen asettamia kieltoja oppilaiden koulumatkapyöräilylle. Koulut ovat perustelleet kieltoja muun muassa liikenneturvallisuuteen ja polkupyörien säilytykseen liittyvillä ongelmilla. Liikenne- ja viestintäministeriön kevyen liikenteen edistämisohjelman mukaan erityisesti[…] Lue lisää
27.4. järjestetään pyöräkirppis Narinkalla klo 11-15. Jos kellarissasi tai pihallasi n turha pyörä, tuo se Narinkalle ja myy pois. Tai jos ei ole, niin tule ostamaan sellainen. Huutokaupassa tarjolla on pyöriä ja niiden tarinoita. Tässä muutama maistiainen: Toinen pyörä, 1993,[…] Lue lisää
Nyt se on käytännössä varmaa: ensimmäiset 500 kaupunkipyörää tulevat käyttöön 2014. Seuraavat 1000 sitten kolmen seuraavan vuoden aikana. Hesari kertoi asiasta aamulla, ja tänään iltapäivällä hanke esiteltiin kaupunginhallitukselle. Nyt on oikea aika kysyä viime vuoden tapaan (osa 1 ja osa[…] Lue lisää
Syyskuun kriittinen suuntaa menneisyyteen, aikaan jolloin moottorikatujen rakentaminen keskelle kaupunkia oli hyvä idea ja sujuvoitti liikennettä. Havainnointikohteena toimii Hakamäentie, joka rakennettiin 2000-luvulla 1960-luvun periaattein. Hakamäentie on poikittaisväylä, joka kulkee Koskelantien ja Vihdintien välillä. Vuosina 2006-2009 Tiehallinto toteutti massiivisen hankkeen autoilun[…] Lue lisää
Kaupunkifillari ja Helsingin Polkupyöräilijät tekevät epävirallista tutkimusta Baanan liikennehyödyistä, ja haemme mukaan tutkimukseen ihmisiä, joiden työmatkareitti kulkee Baanalla. Tarkemmin, kaipaamme ihmisiä, jotka ajavat työmatkansa Baanaa pitkin päivittäin tai lähes päivittäin ajavat sitä viikoilla 37 ja 38 (syyskuun puolessa välissä). Tarvitset[…] Lue lisää
Elokuun kriittinen pyöräretki suuntautui Kallioon, Vallilaan ja Alppilaan. Tärkein vaatimus oli pyöräkaistat Hämeentielle, mutta myös Mäkelänkadulle. Sturenkatukin pitäisi laittaa kuntoon. Noin 200 fillaroijaa polki kesäisessä säässä. Matkan varrelta liittyi mukaan ainakin 30 henkeä ja ihmiset katujen varsilla taputtivat. Alla muutama[…] Lue lisää
Maan merkittävin pyöräilypoliitinen media, Kaupunkifillari, etsii joukkoonsa uusia tekijöitä. Emme lupaa rahaa, mutta kyllä ystäviä ja vaikutusvaltaa. Kaupunkifillari käsittelee kaikkea mikä liittyy pyöräilyyn, sen olosuhteisiin ja edistämiseen. Kirjoittaa voi ongelmapaikoista, uusista pyöräjutuista, poliittisista prosesseista, pyöräilyn yleisestä siistiydestä tai vähän mistä[…] Lue lisää
Seuraa tiedotus Itäväylän suuntaan pyöräileville. Flow-festivaalin rakennustöiden ja itse festarien takia Sörnäisten rantatien ja itäväylän risteyksen ympärillä (Suvilahdessa) on lähiviikkoina poikkeusjärjestelyjä. Suvilahden poikki kulkeva oikoreitti, ns. Parrukadun pyörätie (kartassa punainen) on suljettu 15.8. asti FLOW:n takia. Tällä hetkellä reitti Rantatien[…] Lue lisää
Koska juhannuksen aikaan on aina luontevaa miettiä talvea, pohditaanpa vähän pyöräteiden talvihoitoa. Helsingin kaupunki tilasi Rambollilta konsulttiselvityksen siitä, miten pyöräteiden hoitoa voitaisiin kehittää. Oleellisesti tavoite on muodostaa kaksi skenaariota: Nykymenetelmillä ja -koneilla tähdätään asialliseen laatutasoon, siis käytännössä jo nyt muodollisesti[…] Lue lisää