Ensimmäinen osa Tukholma vs. Helsinki kuvavertailusta herätti hyvää keskustelua mm. kiertoliittymätoteutuksista. Ja selvästi lukijatkin ovat sitä mieltä, että kuvat kertovat enemmän, kuin sanat, koska kyseinen artikkeli pomppasi heti koko blogin top-10 luetuimpien artikkelien joukkoon. Syksy on ollut kiireistä aikaa pyöräilyn[…] Lue lisää
Kaikki kaupunkifillarin vakiokävijät varmaankin huomaavat, että ulkoasu on muuttunut. Blogi on pikkuhiljaa kasvattanut lukijakuntaansa ja etenkin kommenttien määrä on ollut tasaisessa kasvussa. Uuden ulkoasun kenties tärkein muutos liittyykin kommentointiin, sillä nyt on mahdollisuus vastata toisten kommentteihin ja sisennetysti, kun aiemmin[…] Lue lisää
Pyöräilijöiltä vaaditaan liikennesääntöjen tuntemusta ja etenkin keskustassa pyöräily vaatii myös itseluottamusta. Jostain syystä opetusta liikenteessä pyöräilyyn vain ei Suomessa ole paljoa tarjolla. Tampereella on kuitenkin käynnistynytKeskustapyöräilykurssi, löytyykö Helsingistä samaa? KESKUSTAPYÖRÄILYKURSSI Pelottaako pyöräily keskustassa? Tuntuuko sujuvien reittien löytäminen yksisuuntaisten katujen ja[…] Lue lisää
Viime joulukuussa kirjoitin ns. ”Jyväskylän mallista” viitaten siihen, että täällä Jyväskylässä kaupunki on tilannut laatuväylien kuntokartoituksia Jyväskylän Pyöräilyseuralta. Nyt voi sanoa, että osataan sitä pääkaupungissakin! Loppukeväästä rakennusvirasto keräsi muun muassa Fillarikanava- palvelussa pyöräilijöiden reittivalintoihin ja talvikunnossapitoon liittyviä huomioita. Otso koosti[…] Lue lisää
Tänään on uutisoitu laajasti Valtion tarkastusviraston tutkimuksesta, jossa todetaan hyvinkin suurista liikennehankkeista päätettävän usein vajavaisen ja huonosti vertailukelpoisen tiedon perusteella. Kirjoitin taannoin artikkelin, jossa peräänkuulutin tarvetta arvioida yhteiskuntataloudellisesta näkökulmasta, kuinka paljon investointi pyöräilyyn tuottaisi (vai tuottaisiko) voittoa sijoitetulle pääomalle. Lähtökohdaksi[…] Lue lisää
Hei olettehan huomanneet että ens viikosta on tulossa varsinainen ”Syksyn fillariviikko”. Mahtavaa! ma 20.9. Velo-City 2010 kansallinen jälkiseminaari http://www.poljin.fi/ ke 22.9. Autoton päivä: HSL Narinkka-torilla 11-18 + Yliopistolla häppeningiä + Kriitiinen pyöräretki klo 17:00 pe 24.9. Helsinki Cycle Chic -tapahtuma.[…] Lue lisää
Ensimmäinen osa Tukholma vs. Helsinki kuvavertailusta herätti hyvää keskustelua mm. kiertoliittymätoteutuksista. Ja selvästi lukijatkin ovat sitä mieltä, että kuvat kertovat enemmän, kuin sanat, koska kyseinen artikkeli pomppasi heti koko blogin top-10 luetuimpien artikkelien joukkoon. Tässä lisää Jarin ottamia vertailukuvia. 05_Hel[…] Lue lisää
Helsingin sanomat kirjoitti tänään (9.9.2010) Arkadiankadulle tulevista pyörätaskuista. Seuraavassa pieni uutisanalyysi ja muutama oma huomioni asiasta. Arkadiankadulle rakennetaan todennäköisesti jo tämän vuoden loppuun mennessä Helsingin ensimmäiset yksisuuntaiset pyöräkaistat, joihin kuuluvat myös niin sanotut pyörätaskut Mechelininkadun risteyksessä. Arkadiankadun suunnitelma edustaa uudenlaista[…] Lue lisää
Fillarikanavan aktiivinen kommenttaattori Jari, jolla on pitkäaikaista pyöräily- ja valokuvauskokemusta Helsingistä ja Tukholmasta luovutti yleiseen hyvään 19 kuvaparia, joissa vertaillaan Tukholman ja Helsingin pyöräilyyn liittyviä liikenneratkaisuja keskenään samankaltaisissa paikoissa. Kaikki kuvat löytyvät Jarin luvalla Picasasta, mutta julkaisen niitä täällä blogissa[…] Lue lisää