Tänään lähti liikkeelle Jyväskylän pyöräilyseuran kesämatka, jonka puitteissa tutustumme Keski-Eurooppalaisten sivistysvaltioiden pyöräilyratkaisuihin. Ensimmäinen etappi oli Bryssel – Gent. Matkan päätepiste on Kööpenhamina, jossa järjestetään 22. – 25.6. Velo-city Global, maailman suurin pyöräilykonferenssi. En aio liiemmälti runoilla reissun päältä, mutta postaan[…] Lue lisää
Eilen perjantaina 4.6.2010 tehtiin kenties tulevaisuuden historiaa. Joukko pyöräilijöitä ympäri Suomen kokoontui visioimaan kansallisen tason pyöräilyn edistämistä ja edunvalvontaa. Tilaisuuden oli kutsunut koolle kolme Suomessa liikennepoliittisesti aktiivista pyöräily-yhdistystä Helsingin Polkupyöräilijät, Tampereen polkupyöräilijät ja Jyväskylän pyöräilyseura. Suomessa ei tällä hetkellä ole[…] Lue lisää
Olen aikaisemmin tässä blogissa esitellyt Jyväskylän mallin, joka on hyvää vauhtia rantautumassa Helsinkiin. Toissa torstaina tapasin Brysselin seudullisen liikenneorganisaation (vastannee HSL:ää) pyöräilypomon Frederik Depoorteren. Esittelen nyt tapaamisessa satoa Brysselin mallina. Bryssel vertautuu Helsinkiin melko hyvin kaupungin koon ja pyöräilyn nykyisen[…] Lue lisää
Nyt alkaa suunnitelmat näyttää siltä, kuin pitäisi! Allaoleva kuva on to 29.4.2010 kaupunkisuunnittelulautakunnassa käsiteltävän pyörätiesuunnitelman esittelyaineistosta. Suunnittelualue ulottuu Urheilukadulta Leppäsuonkadulle. Ehdotuksen mukaan Nordenskiöldinkadulle tulee pääosin ajoradan tasoon tehtäviä pyöräkaistoja ja Mechelininkadulle ajoradasta reunakivellä erotettuja yksisuuntaisia pyöräteitä. Suojateiden kohdilla pyöräliikenne ohjataan[…] Lue lisää
Yleisten töiden lautakunnan päätöksestä poimittua: Pyöräliikenteen suunnitteluohjeistusta ollaan muuttamassa siihen suuntaan, että pyöräily ja jalankulku pyritään erottamaan tehokkaammin toisistaan sekä turvallisuuden että toimivuuden kannalta. Nyt alamme saada Helsinkiin sen tason katuja, joista olemme tässäkin blogissa puhuneet! 🙂 Yksisuuntaiset pyörätiet ja[…] Lue lisää
Valtioneuvoston sivuilta poimittua: Hallituksen esitys (HE 48/2010 vp) laiksi tieliikennelain muuttamisesta. Tieliikennelain säännöksiin tehdään muutoksia, joilla yhdenmukaistetaan jalkakäytävää ja pyörätietä koskevia määritelmiä. Pysäyttämis- ja pysäköintikieltoa koskeviin sääntöihin lisätään pysäyttämis- ja pysäköintikielto viittä metriä ennen pyörätien jatketta. Pihakadulla ajamista koskevaa sääntöä[…] Lue lisää
Viimeaikoina on lehdissä kohistu, kun alastomia, juopuneita ja seksikaupan asiakkaita on näkynyt Googlen katukuvissa. Streetviewsta on kuitenkin merkittävää hyötyä pyöräilyn edistämisessä. Fillarikanavaa kehittäessämme olemme toistuvasti saaneet kaupungin virkamiehiltä palautetta, että kuvalliset viestit Fillarikanavassa ovat kaikkein hyödyllisimpiä. Lisäsin kaksi uutta kuvallista[…] Lue lisää
Allaoleva video kertoo, kuinka ensinnäkin julkishallinnon tuottamaa dataa, tässä tapauksessa liikennelaskentatietoja, kannattaa luovuttaa vapaasti ja koneluettavasti ihmisten käyttöön ja toiseksi, kuinka Lontoon ruuhkamaksualueella on autoilu vähentynyt ja pyöräily dramaattisesti lisääntynyt aikavälillä 2001-2008. Data.gov.uk Traffic Visualisation Slides from ItoWorld on Vimeo.
“Traveling slowly, taking time to discover landscape and people, offering free time, exploring this huge area called Europe and its cycle facilities, and sharing our discoveries That’s our project in few words” Ranskalaiset Thomas Michel ja Helene Roisille aikovat ensivuonna[…] Lue lisää