Työmailla unohdetaan kulkumuotojen sovitut prioriteetit – osa 6: Pasilassa pyöräilyn poikkeusjärjestelyt saavat uusia mutkia

, kodinihme

Pyöräilyolosuhteet Pasilassa ovat tällä hetkellä yhtä poikkeusta. ”HS testasi torstaiaamuna, miten työmaat vaikuttavat pääkaupunkiseudun työmatkojen kestoon. Eniten hidastui pyöräilijöiden matka Pasilassa.”, kirjoitti Helsingin Sanomat viime perjantaina 19.8. Artikkelissä käsiteltiin yleisesti pääkaupunkiseudun työmaita riippumatta siitä liikkuiko autolla vai pyörällä, huonoin eli[…] Lue lisää

Ei kommentteja Kategoriat: Helsinki Avainsanat: , , , , , , , ,

Muuttuva labyrintti II: Tammelan muuri

, Sakari Kestinen

Edellisessä Tampereen kaupunkifillari-blogikirjoituksessa tuskailin Vuoden pyöräilykaupungin (2013) kasvukipuja ja erityisesti Itsenäisyydenkadun pohjoispuolisen jalkakäytävän ja pyörätien sulkemista. Vähemmän yllättäen ihmiset uhmaavat näitä kieltoja, jopa oman turvallisuutensa uhalla. Ihmiset nimittäin kulkevat sieltä, missä ovat tottuneet kulkemaan, ja fyysisen esteen voi yleensä aina[…] Lue lisää

2 kommenttia Kategoriat: Tampere, Työmaat

Poliisin ohje huoltoajosta Mannerheimintien tieraivon yhteydessä vastoin tieliikenneasetusta

, kaupunkifillari

Heinäkuun lopulla Ilta-sanomat julkaisi uutisen ”tieraivosta”, joka oli aiheutunut huoltoajo -kyltillä varustetun ajoneuvon pysäköinnistä pyöräkaistalle. Kyseisessä uutisessa rikoskomisario Sandbergin kommentti antaa virheellisesti ymmärtää, että huoltoajossa oleva ajoneuvo saisi pysäköidä pyöräkaistalle. Ilta-sanomille lähetettiin vastine, jossa korjattiin tämä väärinkäsitys. Toimitus kuitenkin kieltäytyi julkaisemasta[…] Lue lisää

12 kommenttia Kategoriat: Vieraskynä Avainsanat: , , , , , , , , , , ,

Raportti Ratapihantien turvattomia poikkeusjärjestelyitä vastaan järjestetystä mielenosoituksesta

, kodinihme

Itä-Pasila, 21.6.2016 klo 15:55 Joukko pyöräaktiiveja on ryhmittynyt odottamaan työmaan eteläpäähän kello 16 alkavaa mielenosoitusta. Poliisille ilmoitus mielenosoituksesta on jätetty viime perjantaina (17.6) ja eilen paikalle oli lisäksi pyydetty myös turvattomien poikkeusreittien vastuullista tahoa, Kaupunkisuunnitteluviraston projektitoimistoa. Projektitoimiston väkeä ei vielä näy, kun aikaa alkuun on viisi minuuttia.[…] Lue lisää

3 kommenttia Kategoriat: Helsinki, Kriittinen pyöräretki Avainsanat: , , , , , , , ,

Etelätuulentie ja Tuuliniitty: Tapiolan katkonainen ja kiertelevä seutureitti

, Lari Karreinen

Etelätuulentien on luonteva reitti Länsiväylältä Tapiolaan ja myös pyöräilyn seutureitti, jonka katusuunnitelma on Espoon teknisessä lautakunnassa 15.6.2016. Kuvassa on keltaisella merkitty Tuuliniitty -hidaskadun ylitys. Espoon pyöräilyn edistämisohjelman laatumääritysten mukaisesti sivuteiden ylitykset tehdään korotettuna pyörätienjatkeena maalattuna erottuvalla värillä. Espoon ohjeet perustuvat[…] Lue lisää

3 kommenttia Kategoriat: Espoo Avainsanat: , , , , ,

Työmailla unohdetaan kulkumuotojen sovitut prioriteetit – osa 5: Kalasatama

, kodinihme

Artikkeliin lisätty 9.7.2016 tekstiä moottoriajoneuvojen uudesta kiertoreitistä Lahden/Kotkan suuntaan sekä muutama kuva. *** Kauppakeskus Redi nousee kovaa vauhtia Kalasatamaan. Toteutuksesta vastaa rakennusliike SRV ja poikkeusreiteistä (ainakin rakentamisesta) Destia. Kuten hyvään markkinointiin nykyään kuluu, itse työmaastakin on tehty jo valtava spektaakkeli,[…] Lue lisää

3 kommenttia Kategoriat: Helsinki Avainsanat: , , , , , ,

Leppävaaran asematunneli: shared space, erottelu vai ei mitään?

, Lari Karreinen

Leppävaara-projektissa suunnitellaan asematunnelin pikaista ehostusta ja samalla myös pyöräily-yhteyksien ja pyöräpysäköinnin parantamista. Kysehän on Espoon toisesta tasoerotellusta pyörätiestä, siis laadukkaimman erottelun pätkästä mitä Espoossa toistaiseksi on. Tunneli vain on hämärä, jyrkkä mutka estää näkyvyyden ja Läkkitorin päässä on solmu. Olin[…] Lue lisää

9 kommenttia Kategoriat: Espoo Avainsanat: , , , , ,

Työmailla unohdetaan kulkumuotojen sovitut prioriteetit – osa 4: Lauttasaarentie

, kodinihme

Lauttasaarentien työmaa täyttää tässä kuussa yhden vuoden. Tämän yhden vuoden aikana tämänkin työmaan poikkeusreitit ovat vaihtuneet töiden edistyessä muutamaan kertaan. Lauttasaarentiellä on päädytty ratkaisemaan pyöräliikenne puoltavaihtavilla ja paikoin erittäin kapeilla yhdistetyillä pyöräteillä ja jalkakäytävillä. Missään kohdassa pyöräilyä ei ole varsinaisesti[…] Lue lisää

2 kommenttia Kategoriat: Helsinki

Muuttuva labyrintti: Tampereen kasvukipuja

, Sakari Kestinen

Vuoden pyöräilykaupunki (2013) Tampere on Suomen toiseksi suurin kaupunkiseutu, ja kaupunki kasvaa vauhdilla. Kasvun myötä Tampereen keskusta-alue on täynnä erilaisia rakennustyömaita, ja hyvä niin. Rakennustyömaat aiheuttavat kuitenkin muutoksia liikennejärjestelyissä, ja silloin jalankulku ja pyöräliikenne jäävät helposti työmaan jalkoihin. Tampereen keskustan[…] Lue lisää

3 kommenttia Kategoriat: Tampere

Kaupunkifillari uudistui!

, Timi Wahalahti

Kaupunkifillarin ulkoasu on vaihtunut vain kerran kahdeksan vuotta sitten tapahtuneen perustamisen jälkeen – vuonna 2010, joten nyt oli hyvä aika päivittää ulkoasu modernimmaksi. Päätavoitteina tässä uudistuksessa oli tehdä sivustosta selkeämpi sekä toimiva myös mobiililaitteilla, kirjoituksista helpommin luettavia ja tuoda mukaan[…] Lue lisää

Ei kommentteja Kategoriat: Yleinen