Tämä artikkeli tuli julkaistua virheellisesti Helsingin Kaupunkifillarissa ja se on nyt SIIRRETTY JYVÄSKYLÄN KAUPUNKIFILLARIIN: http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2012/06/11/kaavakoulun-ohjelma/ (tänne ohjaavia linkkejä on kuitenkin jo levitelty, joten jätän tämän maamerkiksi ja muistoksi virheestäni) -pahoitteluni, Antti Poikola Tulevana keskiviikkona 13.6. klo 18-20 järjestetään HUB Jyväskylän tiloissa (Gummeruksenkatu[…] Lue lisää
Kesäkuun kriittinen pyöräretki suuntaa tulevaisuuteen, jossa Helsinki on hyvä kaupunki pyöräillä. Tiistaina 12.6., kokoontuminen 17:30 Pyöräkeskuksella, Narinkkatorilla. Ensimmäinen etappi on uusi pyörätie Baana, jonka avajaisia vietetään samana päivänä. Töölönlahden Ruoholahteen yhdistävä pyöräilyn ohitustie nopeuttaa tuhansien ihmisten työmatkaa useita minuutteja. Varmasti[…] Lue lisää
Kaupunkifillarin suora linja -blogista nostoksi tännekin puolelle kritiikkiä Aurooransillasta ja Hesperiankadun ja Töölönkadun risteyksestä. Jos teillä lukijoilla on joskus kirjoitettavaa, niin Kaupunkifillari toivottaa uudetkin vierailevat kirjoittajat tervetulleeksi: ohjeet täällä. Kiitos tästä kirjoituksesta Kodinihmeelle. AURORANSILTA Yksi ehkä turhimmista rahan tuhlauksista.[…] Lue lisää
Katso (ja levitä) tapahtumakutsua myös Facebookissa. Jyväskylän Pyöräilyseura järjestää pyöräilyvaikuttamisesta kiinnostuneille avoimen kaavakoulun 13.6. klo 18-20. Tilaisuus on kaikille liikennepoliittisesta vaikuttamisesta kiinnostuneille pyöräilijöille suunnattu koulutus, jossa käydään läpi muutaman esimerkin kautta sitä, millä tavalla kaavoitukseen ja liikennesuunnitteluun vaikuttaminen onnistuu. Tuoreena esimerkkinä[…] Lue lisää
Oulussa järjestettiin sunnuntaina 20.5. Helsingin Kriittisten pyöräretkien innoittamana Kriittinen letka Sateesta ja pronssipelistä huolimatta kymmenkunta yksivaihde-aktiivia raahautui Oulun keskustaan odottamaan letkan lähtöä. Lopulta pyöräilijöitä kuitenkin ilmaantui paikalle yli sata, yhden laskijan mukaan 113. Poliisitkin piipahtivat sen verran, että auto ajoi[…] Lue lisää
7.6. tarjotaan työmatkapyöräilijöille aamupalaa monilla työpaikoilla ympäri Suomea. Sovi asia omalla työpaikallasi, ja ilmoittaudu mukaan. Ruuan siis tarjoaa työnantaja, kannustavana elkeenä pyörällä tulijoille, jotka säästävät firman kuluja sekä parkkeerauksessa että sairaspoissaoloissa. Idea syntyi Vaisalalla, HePon aiemman työmatkapyöräilyaamiaisen innoittamana. Samuli Pahkala[…] Lue lisää
Liikennevirasto on yhdessä suurimpien kaupunkien kanssa käynnistänyt jalankulku- ja pyöräilyteiden suunnitteluohjeen päivittämisen. Ohje tulee korvaamaan vuonna 1998 laaditun kevyen liikenteen suunnitteluohjeen. Työn tavoitteena on laatia laadukas, selkeä ja helposti sovellettava ohje jalankulun ja pyöräilyn suunnittelutarpeisiin. Ohje kattaa erityyppiset liikenneympäristöt taajaman[…] Lue lisää
Konsulttiyhtiö Ramboll on laatinut kaupungin toimeksiannosta Jyväskylän keskustan liikennesuunnitelman. Suunnitelmassa on monia hyviä elementtejä ja ehdotuksia, mutta pyöräilyn kannalta suunnitelma on puutteellinen ja vanhanaikainen – riittävän merkittäviä muutoksia keskustan nykyisiin pyöräilyolosuhteisiin ei ehdoteta. Suunnitelman puutteita on tarkasti eritelty aiemmin Kaupunkifillarin[…] Lue lisää
Tänä aamuna polkiessani töihin pyörällä melkein törmäsin ehkä kahdeksankymppiseen mummoon. Ajoin Hämeentien pyörätietä risteykseen, kun viereisellä jalkakäytävällä kävelevä mummo yhtäkkiä kääntyi eteen. Pyöräni jarrut ovat kunnossa ja ajonopeuteni oli tilanteen huomioiden turvallinen. Siksi äkkijarrutus riitti välttämään törmäyksen, eikä tarvinnut ryhtyä[…] Lue lisää
Kaupungissa ei ole kaikkialla pyöräteitä. Silloin pyöräilijän paikka on kadulla. Se on kätevämpi ja turvallisempi paikka ajaa kuin jalkakäytävä. Kadulla ajo voi kuitenkin joskus hirvittää, mutta pelko pois, sillä nyt sitä voi kokeilla porukalla! Helsingin Polkupyöräilijät järjestää joka keskiviikko katuajot. […] Lue lisää