Käytän säännöllisesti työmatkoillani Pasilan rautatieaseman pyöräparkkia. Fillarilla kun suhauttaa todella kätevästi junalle. Loppusyksystä huomasin Asemasillan pyörätelineiden olevan jatkuvasti täynnä, vaikka aktiivisten pyöräilijöiden määrä marraskuussa ei ole kovin kummoinen. Suuri osa pyöristä vaikuttaa hylätyltä, yleisilme on ankea ja aktiivipyöräilijät joutuvat kiinnittämään[…] Lue lisää
Pyöräilykuntien verkoston sähköpostilistalta poimittua (listalle voi liittyä täältä): Tiedoksenne ennakkomainos kansainvälisen tason tapahtumasta, jota järjestävät yhteistyössä TTY / Liikenteen tutkimuskeskus Verne, Pyöräilykuntien verkosto, Helsingin kaupunki, LVM ja Liikennevirasto. Tarkempi ohjelma julkaistaan kesän aikana, mutta varatkaa päivämäärä kalenteriin ja ilmoittautua voi[…] Lue lisää
Nordenskiöldinkadun länsipäähän Töölöön on tulossa pyöräkaistat. Se on hyvä uutinen. Katusuunnitelmissa on kuitenkin kaikenlaista pientä huomautettavaa, asiat voisivat olla vieläkin paremmin. Tämä postaus kokoaa yhteen huomioita, jotka tehtiin 21.6. pyöräillassa, sekä tutustumiskäynnillä Nordenskiöldinkadulle. Hepo jättää huomautuksen suunnitelmiin huomenna 23.6. iltapäivällä[…] Lue lisää
Launtaina 18.6.2011 järjestetyt Helsingin ensimmäiset yöfillariajot olivat menestys. Koolla oli toistasataa ihmistä ja ajojen jälkibileet jatkuivat Kalasatamassa aamuun asti. Lisää yöfillariajeluja on luvassa heinä- ja elokuussa. Lisää infoa: Helsinki Night Bike-Riders.
Suomen uusi halllitus ilmoittaa hallitusohjelmassaan kehittävänsä määrätietoisesti pyörä- ja kävelytieverkostoa ja lupaa edistää kävely- ja pyöräilystrategian toimenpiteitä. Hallituksen salkkujaon perusteella tuleva liikenneministeri on ilmeisesti vasemmistoliiton puheenjohtaja Paavo Arhinmäki. Onnittelumme! PÄIVITYS: Arhinmäen sijaan vasemmistoliitto valitsi liikenneministeriksi Merja Kyllösen. Onnittelut yhtä kaikki![…] Lue lisää
Tein eilisessä kaupunginvaltuuston kokouksessa seuraavan valtuustoaloitteen: Bulevardi on erittäin tärkeä pyöräily-yhteys, joka yhdistää ydinkeskustan läntisen kantakaupungin pyörätieverkostoon. Bulevardilla on periaatteessa toimivat yksisuuntaiset pyörätiet. Käytännössä Bulevardilla pyöräily on kuitenkin vaarallista, hankalaa, hidasta ja talvella jopa mahdotonta. Bulevardin pyörätie on täynnä turhia[…] Lue lisää
Toinen pyöräilyilta järjestetään tiistaina 21.06. kello 18. Paikka on Kupoli-niminen tila Uudessa Ylioppilastalossa Mannerheimintie 5 B, 7. krs. Tulokas, älä ole huolissasi! Tie sinne tulee tälläkin kerralla olemaan suorastaan päällystetty asianmukaisilla ohjeliuskoilla. Sisäänkäynti on tässä. Illan pääaiheeksi on noussut palaute[…] Lue lisää
Marek Salermo (edessä) ja Niko Palo Kaupunkisuunnitteluviraston kahvihuoneessa 13.6.2011 Kuva: Antti Poikola Kävin eilen haastattelemassa Marek Salermoa ja Niko Paloa aiemmin blogin kautta kerättyjen lukijoiden kysymysten pohjalta. Vajaan tunnin mittainen haastattelutuokio oli varsin antoisa ja teemoja ehdittiin käsitellä laidasta laitaan,[…] Lue lisää
Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto tiedottaa ensimmäisten viidentoista pyörätaskun maalaustöistä, joidenka pitäisi alkaa viikolla 23. Pyörätaskujen tulemista on seurattu Kaupunkifillarissa jo pidemmän aikaa ja olisi hauska saada ihmisiltä linkkejä valokuviin, karttamerkintöjä ja muuta kommentointia liittyen uusien pyörätaskujen toteutukseen. Itse asun Jyväskylässä ja uteliasuuteni[…] Lue lisää
Edit 15.6.: Haastattelu on nyt tehty ja kuultavissa täällä http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2011/06/14/haastattelussa-helsingin-pyorakonttori/, kiitos kaikille loistavista kysymyksistä. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirastossa työskentelee päätoimisesti pyöräliikenteen parissa kaksi liikenneinsinööriä. Marek Salermo tuli vuonna 2009 eläkkeelle jääneen pitkäaikaisen ”pyöräilyvirkamiehen” Antero Naskilan tilalle ja Niko Palo tuli vuosi[…] Lue lisää