Valottomat pyöräilijät aiheuttavat vaaraa paitsi itselleen, myös muille kulkijoille. Lisäksi ilman valoja pyöräily tekee hallaa muille fillaristeille ruokkimalla käsitystä, että pyöräilijät yleisesti eivät käyttäisi valoja. Tarkkoja tilastoja asiasta ei ole, joten mitkä vain huhut elävät. Tämä tekee huonoa pyöräilyn imagolle.[…] Lue lisää
Romupyörät täyttävät taloyhtiöiden varastot ja pyörätelineet ympäri kaupunkia. Miten pitäisi toimia, ettei vahingossa hankkiuduta eroon sellaisista pyöristä, joilla on pyörästään kiinnostunut omistaja? Taloyhtiömme teetätti taannoin syyssiivouksen paikallisella löytötavaratoimistolla ”avaimet käteen” periaatteella. Löytötavaratoimisto antoi kaksi viikkoa aikaa pyörien merkitsemiseen. Inhimillisen väärintulkinnan[…] Lue lisää
Tietoja ohjeistuksesta: Lisäneuvoja ohjeistuksen käyttöön saa paikkakunnan pyöräilyjärjestöiltä pääkaupunkiseudulla, Turussa, Tampereella, Jyväskylässä ja Oulussa, sekä Suomen pyöräilyunionilta. Palautetta ja kehitysehdotuksia voi antaa blogikommentteina tai sähköpostitse pj[a]jyps.fi. Ohjeistusta kehitetään saadun palautteen perusteella. Ohjeistuksen viimeisin versio löytyy aina tämän linkin Google -dokumentista,[…] Lue lisää
Jyväskylän keskustan Asemakatu Kauppakadun kävelykadun molemmin puolin on juuri remontoitu. Vapaudenkadun ja Kauppakadun välinen osuus remontoitiin autovaltaisesta kadusta kävelykaduksi ja Kauppakadun ja Yliopistonkadun välinen osuus pihakaduksi. Samalla uusittiin mm. pyöräparkkeja. Remonttiin liittyvät suunnitelmat löytyvät täältä. Asemakadun remontti on monelta kannalta[…] Lue lisää
Saavuin juuri Helsingin Polkupyöräilijät ry:n 30-vuotisjuhlille. Yksi juhlien pääohjelmanumeroista on HePon puheenjohtajien paneelikeskustelu, jossa pohditaan HePon roolia eri aikoina. Paneelissa ovat mukana nykyinen puheenjohtaja Janne Nurminen ja lisäksi kaikki ex-pj:t, paitsi USA:ssa nykyisin asuva Klaus Tuurala(pj. 2000-1997)! Otso Kivekäs toimii[…] Lue lisää
Kirjoitus liittyy aiempaan Kaupunkifillarin juttuun, joka löytyy esimerkiksi täältä. Kaupunkifillarin Vieraskynä-sarja, osa 3 Tuula Sillanmäki, Sokos-johtaja, Keskimaa Osk Matti Vihinen, kiinteistöjohtaja, Keskimaa Osk Keskimaa Osk pyrkii kaikkien toimipaikkojensa osalta mahdollistamaan sujuvan asioinnin riippumatta siitä, millä kulkuvälineellä asiakas toimipaikkaan saapuu. Kattava[…] Lue lisää
Viime lauantaina 12.11. järjestettiin ensimmäinen näin kutsumani »mini-ilta«, pyöräilyillan pieni sisarus. Kutsut tulivat pyöräilyillan tiedotuslistalle sekä Hepon liikennepoliittiselle listalle. Mikäli niin toivotaan, voisin tiedottaa siitä laajemminkin, mutta toistaiseksi se riittänee. Mini-ilta on epämuodollisempi ja spontaanimpi tapaaminen kahvilassa tai baarissa, jossa[…] Lue lisää
”Baanaksi” nimetty Pohjoisen ja Eteläisen Rautatiekadun välinen jalankulku- ja pyöräväylä on antanut odottaa toteuttamistaan ikuisuuden, mutta viimeinkin entiseen ratakuiluun tuleva reitti on toteutumassa. Hankkeen vihdoin edetessä kansalaisten keskuudessa herää asiasta luonnollisesti monenlaisia mielipiteitä. Eräs tarkoitushakuinen väittämä on, että pyöräilyyn (tai[…] Lue lisää
Pyöräily ei ole ollut kovin kovassa huudossa eduskunnan suuren salin puheenvuoroissa, vuodesta 1999 tähän päivään se on mainittu yhteensä 31 puheenvuorossa. Tiedot selviävät Kansanmuisti.fi alla olevasta puheenvuorot -palvelusta. Se on toki selvää, ettei politiikkaa suuressa salissa tehdä, mutta silti on[…] Lue lisää
Tänä vuonna HePo täyttää 30 vuotta. Syntymäpäivälahjana HePo:lle Kaupunkifillarin puolesta haaste: Liittykää HePo:on! ja lisätkää puumerkkinne synttärikorttiin. Jos olette jo jäseniä, niin levittäkää liittymiskutsua ja lisätkää puumerkkinne synttärikorttiin. Olisi hienoa, jos Kaupunkifillarin lukijakunnasta löytyisi vähintään HePo:n ikävuosien määrä, eli 30 uutta[…] Lue lisää