Tänään on uutisoitu laajasti Valtion tarkastusviraston tutkimuksesta, jossa todetaan hyvinkin suurista liikennehankkeista päätettävän usein vajavaisen ja huonosti vertailukelpoisen tiedon perusteella. Kirjoitin taannoin artikkelin, jossa peräänkuulutin tarvetta arvioida yhteiskuntataloudellisesta näkökulmasta, kuinka paljon investointi pyöräilyyn tuottaisi (vai tuottaisiko) voittoa sijoitetulle pääomalle. Lähtökohdaksi[…] Lue lisää
Hei olettehan huomanneet että ens viikosta on tulossa varsinainen ”Syksyn fillariviikko”. Mahtavaa! ma 20.9. Velo-City 2010 kansallinen jälkiseminaari http://www.poljin.fi/ ke 22.9. Autoton päivä: HSL Narinkka-torilla 11-18 + Yliopistolla häppeningiä + Kriitiinen pyöräretki klo 17:00 pe 24.9. Helsinki Cycle Chic -tapahtuma.[…] Lue lisää
Ensimmäinen osa Tukholma vs. Helsinki kuvavertailusta herätti hyvää keskustelua mm. kiertoliittymätoteutuksista. Ja selvästi lukijatkin ovat sitä mieltä, että kuvat kertovat enemmän, kuin sanat, koska kyseinen artikkeli pomppasi heti koko blogin top-10 luetuimpien artikkelien joukkoon. Tässä lisää Jarin ottamia vertailukuvia. 05_Hel[…] Lue lisää
Ensi tiistain Prismastudiossa (Teema 18:30) on luvassa juttua pyöräteiden vaarallisuudesta, ja miten ne pitäisi suunnitella. Toimittaja oli innostunut taannoisesta blogauksestani liittyen risteysten väistämissääntöihin. Tuoksena on nyt insertti, jossa ajan törmäystestinukkena muutamia noista epäselvistä tapauksista autoliikenteen seassa ja katsotaan kuka väistää.[…] Lue lisää
Helsingin sanomat kirjoitti tänään (9.9.2010) Arkadiankadulle tulevista pyörätaskuista. Seuraavassa pieni uutisanalyysi ja muutama oma huomioni asiasta. Arkadiankadulle rakennetaan todennäköisesti jo tämän vuoden loppuun mennessä Helsingin ensimmäiset yksisuuntaiset pyöräkaistat, joihin kuuluvat myös niin sanotut pyörätaskut Mechelininkadun risteyksessä. Arkadiankadun suunnitelma edustaa uudenlaista[…] Lue lisää
Fillarikanavan aktiivinen kommenttaattori Jari, jolla on pitkäaikaista pyöräily- ja valokuvauskokemusta Helsingistä ja Tukholmasta luovutti yleiseen hyvään 19 kuvaparia, joissa vertaillaan Tukholman ja Helsingin pyöräilyyn liittyviä liikenneratkaisuja keskenään samankaltaisissa paikoissa. Kaikki kuvat löytyvät Jarin luvalla Picasasta, mutta julkaisen niitä täällä blogissa[…] Lue lisää
Fiksu liikenne, parempi arki! -seminaari pyöräilyn edistämisestä Valtakunnallinen Autoton päivä Keskiviikkona 22.9.2010 klo 13-17 Jyväskylän kaupunginkirjasto, Minnansali Ohjelma 13:00 Avaussanat Kaupunginjohtaja Markku Andersson, Jyväskylän kaupunki 13:15 Pyöräilyn hyödyt yhteiskunnan kannalta Toiminnanjohtaja Matti Hirvonen, Pyöräilykuntien verkosto ry 13:45 Ajankohtaisia pyöräilykuulumisia maailmalta:[…] Lue lisää
Olen soittanut nyt HKL:lle kahtena peräkkäisenä päivänä (to 26.8.2010 ja pe 27.7.2010) busseista, jotka ovat ohittaneet Hämeentiellä pyöräilevän itseni 30-50 cm päästä. Toinen oli nro 62, toinen 75. Suurin osa busseista ohittaa kohteliaasti viereisen kaistan kautta tai n. 1,5 m[…] Lue lisää
Seuraavassa valtuuston kokouksessa käsitellään ympäristöraporttia vuodelta 2009. Raportissa kirjoitetaan pyöräilystä seuraavasti: ”Helsingissä asetettiin vuonna 1993 tavoitteeksi kaksinkertaistaa pyöräliikenteen määrä silloisesta tasosta vuoteen 2015 mennessä niin, että pyöräliikenteen osuus kaikista matkoista on 12 prosenttia. Pyöräliikenteen määrä on pysynyt Helsingissä kuitenkin melko[…] Lue lisää